ОАО «РЖД» в ближайшее время будет самостоятельно финансировать проекты по развитию. Об этом неожиданно заявил глава не самого профильного для ЖД-компании Минэкономразвития России Максим Решетников. При этом министр уточнил, что холдинг, цитируем, «монополия с наиболее ритмично индексируемыми тарифами». Что имеется в виду и как тарифообразование связано с финансовой самостоятельностью компании, привыкшей к регулярным бюджетным вливаниям, пока не очень ясно. Даже если несколько раз перечитать витиеватые министерские формулировки. Вот, например:
Персонажи
В перечень «любимчиков» вошли компании непрерывного цикла, представляющие нефтегазовый, химический и металлургический комплексы. Распоряжение об утверждении списка организаций, осуществляющих работы, приостановка которых невозможна по производственно-техническим условиях, подписал глава правительства Михаил Мишустин.
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе был суд над бывшим замминистра транспорта Владимиром Токаревым, падение грузооборота морских портов России почти на 5% за пять месяцев и возобновление ж/д сообщения Москвы с Пхеньяном. Транспортные издания писали о возможном росте стоимости фрахта на контейнерные перевозки на фоне ирано-израильского конфликта, кризисе перевозки «ящиков» на фоне падения импорта и падении погрузки зерна на сети РЖД. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
Когда-то на обкатку в машинисты был конкурс, к которому допускались помощники машиниста, имеющие права управления. Чтобы попасть на обучение, нужно было иметь положительную репутацию и быть технически грамотным. Но получение прав вовсе не означало скорейшую обкатку. Помощник с правами — это теоретически подготовленный машинист. За уровень квалификации полагалась доплата – 5%.
Президент России Владимир Путин поручил правительству и «Российским железным дорогам» представить предложения по повышению приоритета железнодорожных перевозок продукции лесной промышленности. На сеть надо будет добавить контейнерных поездов прямого сообщения, которые можно направить непосредственно под логистику ЛПК. Об этом говорится в перечне поручений президента по итогам совещания с членами правительства.
Федеральный проект «Чистый воздух», действующий с января 2025 года рамках национального проекта «Экологическое благополучие», целью которого стало снижение уровня концентрации вредных веществ в крупных промышленных регионах, достиг заявленных показателей в четырёх из двенадцати городов Сибири и Урала. Учёные и эксперты, анализируя промежуточные итоги программы, отмечают, что снижение произошло в районах, где в модернизацию собственных производств вложился бизнес. Однако несмотря на это и экологи, и промышленники, представляющие крупный бизнес, и даже госчиновники признают: программу надо кардинально модернизировать.
Когда на дворе ласково шелестит свежей листвой июнь, говорить слово «снег» не хочется. Не хотелось его говорить 1 мая и жителям Подмосковья, уже успевшим отведать 26-градусной жары в апреле. Но пришлось. Несколько станций завалило снегом, да таким, что деревья падали на пути. А на станции Тучково прогнуло ригель (горизонтальную часть П-образной опоры контактной сети).
Весной 2025 года ГУП «Донецкая железная дорога» в очередной раз должна была провести торги по продаже 16 тыс. колёсных пар, расположенных на разных станциях в ДНР. В соответствии с нормативными требованиями Пространства 1520, на новые грузовые вагоны можно ставить только колёсные пары НОНК, то есть с новой осью и новыми колёсами. Естественно, на грузовые и пассажирские вагоны устанавливаются разные типы колёсных пар.
Российский рынок морских перевозок должен быть защищён от конкуренции со стороны иностранных компаний, покинувших страну после начала СВО и планирующих вернуться. Оградить отечественных контейнерщиков и портовиков от коварных западных «возвращенцев» пообещали в Минтрансе. И даже успели созвать специальное совещание у главы ведомства Романа Старовойта (о непростых буднях и перспективах министра читайте ЗДЕСЬ), где обсудили ряд заградительных мер.
Май по погрузке на сети, как и предыдущие месяцы наступившего года, у РЖД не задался. За пять месяцев зафиксировано падение по всем основным номенклатурам, включая уголь, нефть и нефтепродукты, металл. По оперативной информации холдинга, погрузка в мае составила 94,6 млн тонн, что на 9,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.